Cuando la e-movilidad ralentiza la red

«Rotterdam ha experimentado un problema que será cada vez más común en Alemania. Debido a la promoción de los coches eléctricos, la demanda de potencia de carga está creciendo masivamente. Sin gestión de la carga, esto se convierte en un problema de red».

Así funciona la red en tiempos de e-movilidad

Sólo creando transparencia de la capacidad de la red mediante cálculos de las condiciones de la red híbrida se pueden controlar las cargas. Con datos de modelos, datos secundarios y datos de mediciones reales, es posible determinar la capacidad disponible, que se transmite a los distintos agentes de la infraestructura de recarga sobre la base de un Marco Universal de Energía Inteligente (Universal Smart Energy Framework, USEF). Para su aplicación, fue necesario integrar un nuevo hardware de medición, almacenamiento en baterías y transformadores de red local controlables.

Venios se encarga de la gestión de la carga en los siguientes aspectos:

  • Análisis de la seguridad de la red con cálculo continuo de la capacidad y la flexibilidad
  • Evitar la sobrecarga del transformador mediante la reducción de la carga
  • Generación de programas de sistemas óptimos